汽车总线obd模拟器，obd仿真器，ecu模拟器，obd开发测试工具，可以模拟ecu中的obd协议 MRD-5050

汽车总线OBD模拟器MRD-5050型号是在车辆越来越趋于网络化的趋势下研发的，是汽车产品开发、调试、生产必备的工具，能为为开发人员节省大量的时间。当前车辆上的总线设备越来越多，有的高端车上甚至多到有上百个ECU，而车辆ECU之间通过总线交换数据信息，目前有关车联网系统的开发越来越多，而车联网设备获取车辆信息的接口全部采用的是OBD通用接口，对于产品的调试，都要进行实车的对接测试，但是有时候又找不到各种协议的车辆，或者是每次测试都要启动车辆，去车辆狭小的空间进行操作，很是不方便，这个时候就是我们OBD模拟器MRD-5030派上大用场的时候。

OBD模拟器可以模拟车辆OBD接口的大部分协议，由于车辆系统是各个品牌国家独立，所以协议从最早期有很多不同种类的协议，互相不兼容，主要是几大类，基于K线的，基于CAN线的，还有一种是J1850（主要是早期的美国部分车辆使用），目前市面上大部分的是基于K线和CAN线的，大约占有90%多的车辆保有量。

基于K线的协议，主要有KWP2000（区别FAST初始化和5BPS初始化），ISO9141-2，还有一种大众特有的KWP1281协议。

基于CAN线的主要是ISO15765协议，根据ID类型和波特率，又可以衍生出多种。

OBD模拟器MRD-5050型号可以模拟仿真的协议
1	基于K线的KWP2000 FAST初始化
2	基于K线的KWP2000 5BPS初始化
3	基于K线的ISO9141-2
4	基于CAN 29BIT 500K的ISO15765
5	基于CAN 11BIT 500K的ISO15765
6	基于CAN 29BIT 250K的ISO15765
7	基于CAN 11BIT 250K的ISO15765

主要功能如下：

1，支持实时数据流 Mode1 Live Data

2，支持无故障码模式，有故障码模式，清除故障码功能 Mode3，Mode4

3，支持冻结数据帧  Mode2 Freeze Frame

4，支持车辆VIN码等车辆信息，Mode9 Vehicle Information

5，主要参数旋钮动态调节

6，液晶显示当前参数和状态

7，独立双路电源开关，支持模拟车辆点火开关开启关闭信号

8，支持串口调试输出打印通信协议

产品详细说明书：http://files.cnblogs.com/files/mored/MRD-5050%E5%9E%8B%E5%8F%B7%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E6%80%BB%E7%BA%BFOBD%E6%A8%A1%E6%8B%9F%E5%99%A8%E4%BA%A7%E5%93%81%E8%AF%B4%E6%98%8E%E4%B9%A6V1.0.pdf