检测报名须知 申请道路运输车辆卫星定位系统平台标准符合性检测时,请先将1检测意向单(只针对企业监控平台).2符合性检测申请材料(基本材料包括:申请函.授权人身份证复印件.检测登记表.运输企业信息表.平台软件配置清单.平台硬件配置清单等).3平台系统设计方案与用户手册.平台合同的电子版发审核邮箱送审,材料是否合格见邮件回复.若材料审核不通过,需将修改后的文件重新反馈至邮箱直至申请材料符合要求 .审核邮箱如下: 检测中心       邮箱  24463347@qq.com 审查办公室     邮箱 …

道路运输车辆卫星定位系统企业视频监控平台检测登记表的具体格式如下: 报名检测需要以下材料: 0检测报名须知.doc   点击下载 1检测意向单.doc   点击下载 2-1道路运输车辆卫星定位系统企业监控平台标准符合性检测登记表-企业监控平台(样例).doc   点击下载 3道路运输车辆卫星定位系统平台标准符合性检测合同.doc   点击下载 4道路运输车辆卫星定位系统平台标准符合性检测合同1077模板.doc   点击下载 5道路运输车辆卫星定位系统企业视频监控平台检测登记表(模板).doc …

GB35658较796新增检测项部标平台总共有113项,总结归类如下:1    报表导出    支持excel格式的报表导出    对查询.统计报表提供excel格式的报表导出    必选:    2    报警    紧急报警    通过终端触发的紧急报警上报到平台,报警方式通过声.光.图片和文字等方式提示:报警显示包括车辆动态信息和静态信息等:被检测平台具备正确保存报警信息.    必选:    3    报警    违规行驶报警    通过终端触发的违规行驶报警上报到平台,被检测平台正常显…

GPS平台,需要和各种地图打交道,需要解决以下的问题: 1.坐标偏移,这个不用多说,需要将原始坐标加偏,然后在百度地图或谷歌上显示出来,需要注意的是百度地图的加偏是偏上再偏,谷歌.高德地图等是火星坐标: 2.坐标解偏,或者纠偏,这个我们也是需要的,因为当用户在地图上画出的各种区域,标注,发送到后台存储的坐标都是基于地图所采用的坐标系统,因而是偏移的,这就面临一个严重的问题,因为在部标808协议中,对于区域报警,需要将区域的顶点坐标,下发给终端,终端在实际运行中,不断用GPS坐标和区域坐标进行比对…

在当前很多的GPS平台当中,有很多是基于asp.NET+siverlight开发的遗留项目,代码混乱而又难以维护,各种耦合和关联,要命的是界面也没见到比Javascript做的控件有多好看,随着需求的增多,平台已经臃肿不堪. 设计基于.NET的GPS部标平台,我们坚定不移的选择了基于JQUERY+Asp.NET MVC来作为前端交互和后台处理的框架.选用一个灵活的脚手架,同时团队又能掌握这个脚手架为团队所用. 对于一个web应用项目,基于MVC的框架,前面文章提到过,最大的优点就是结构清晰,强制…

交通部的部标过检,所有的测试都是从客户端发起的,也是在客户端体现的,在客户端承载了部标标准所要求的所有的功能,是整个部标平台当中工作量最大的部分,也是最繁琐的部分. 客户端设计面临两个问题: 1.基于CS还是基于BS,这是个问题 萝卜白菜各有所爱,客户要什么,我们就开发什么,从客户来讲,更适应桌面客户端,没有浏览器的七七八八问题,速度感觉上也比网页的快,操作方便.当然网页客户端也有很大的优势,部署和维护方便,不需要开发升级系统. 2.与服务端的交互通信,采用Socket, WebService还…

对于GPS软件平台,虽然有功能非常丰富的PC端或BS客户端,但是客户也是需要移动客户端来作为自己的辅助工具,也是需要的.做为GPS平台的设计者和开发者,在开发移动客户端的时候,也需要从常规的服务器开发和客户端开发的思维中,转变过来,当然客户的需求也需要转变,因为毕竟不能随心所欲的将PC端的所有功能需求照搬到手机客户端,手机的开发环境.网络环境.使用环境都决定了设计理念与PC端的设计是完全不一样的. 通常我们成为GPS部标平台的手机客户端为手机查车,实际上现在的功能不仅仅是查车,由于客户需求的推进…

部标GPS软件平台之百度地图设计 地图是客户端中不可缺少的一个模块,很多人在设计和画图时候,喜欢加上地图引擎这样高大上的字眼,显得自己的平台有内涵,说白了就是用第三方的SDK来开发,早期的GPS监 控软件用的都是mapx.mapxtrem.acrgis之类的,使用的都是本地地图.不仅要购买正版地图,还要购买价格不菲的地图引擎license,服务器版的部署的时候,还要绑定到服务器ID上,现在这种开发方式已被抛弃.现在的百度地图.谷歌地图提供的SDK接口丰富,开发方便,系统稳定,大家都用的很爽. 在…

注意,此版本是2014年研发的基于Spring2.5和Struts2的版本,此版本的源码仍然销售,但已不再提供源码升级的服务,因为目前我们开发的主流新版本是2015-2016年近一年推出的基于spring4+springMVC4+mybatis3+Hibernate4+junit4框架构建高性能企业级的部标GPS监控平台,相对于原来的2014年研发的旧版的struts版本,从性能和功能上有了较大的提升,融合了大量客户的需求意见,相对于Struts版本,主要的特点,请点击文章详细阅读和比对: 基于…

设计和开发一个GPS系统似乎并不太难,很多人马上就想到了地图,放大,缩小之类的功能,最多就是在加点报表之类的东西,就成了. 这种观点造成了业界内,很多GPS系统粗制滥造,不堪大用. 事实上,设计和开发一个GPS平台往往耗费数年时间,虽然这不是客户和领导所期望的,但是往往都摆脱不了三年周期的宿命: 第一年满足基本需求能够稳定下来已经很不错, 第二年增加差异化.个性化.有市场竞争力的功能,让平台功能壮大,提升用户体验: 第三年随着功能的堆砌,数据量的增大,接入车辆的增多,需要对平台进行较大规模的重构…