同事钉钉给的 因为押金一直没退,电话很难打进去,咨询客服排队要等好久,一直几千位. 长时间挂机就自动退出客服了,所以自动写了一个脚本,目前已经成功退押金了.所以共享出来 1.关注ofo小黄车订阅号,注意是订阅号不是公众号2.右下角“有事找我”=>“人工客服”,会打开一个网址,带ID标识,每个人的网址不同,自己提取.3.复制网址在电脑上打开(如果显示404,先F12,然后出来的一个控制面板左上角有个手机形状的小图标,点击一下切换手机模式,再输入网址就可以打开了)4.F12打开开发者工具之后, co…

近段时间, ofo 小黄车押金难退的消息频频曝出.尽管 OFO 已经宣布押金只能在线上退还,但是线上退押金也难,因此很多的用户还是选择到 ofo 北京总部“要个说法”.记者昨天在现场发现,位于北京中关村的 OFO 总部办公楼下,仍然聚集了大量现场排队退押金的用户.(央视财经<第一时间>) 据报道,2018年12月18日,位于北京中关村互联网中心的 ofo 总部,前来排队退押金的用户不断增加.从一层大厅到门外小广场,队伍拐了三四道弯,延绵近百米. 此前的11月初,有报道称 ofo 员工搬离北京总…

大纲 背景介绍 从0至1,我们成功的关键是什么? 从0到1,我们为什么选择做?又为什么选择不做? 从0到1,我们面临什么选择?我们作出了什么选择? 从0到1,我们为什么作出了这种选择? 背景 在资本注意力之下,市面上出现数十种共享单车.看上去这些共享单车没有本质性区别,他们面向相同的用户群体,解决相同的出行问题,面对同样的竞争与风险.但是各家产品的细节,却从出现的第一天就有所不同. 在一个产品从0至1的过程中,最大的挑战莫过于“为什么做这,为什么不做这”,而一个个的决策也决定了产品的命运.今天我…

戴威即将28岁了,熟悉他的人更愿意用“孩子”来形容他. 这样的特质,在追随者眼中,是天真.纯粹.理想主义:在合作伙伴眼中,是倔强高傲.不可一世:在投资人眼中,则是任性狂妄,一味蒙眼狂奔.他像个无意间闯进成人世界的孩子,与商界众人心照不宣的潜规则格格不入,蛮不讲理地掀起波澜. 有人把他与当年公然宣称“彪悍的人生不需要解释”的罗永浩相对比,后者时隔多年后也终于承认,“为了自己之前讲过的话,而把企业推向危险的边缘,是一个很幼稚的想法.” 1月17日,ofo5名联合创始人中的薛鼎和张巳丁退出ofo,据说…

共享单车领域,在一二线主要城市的大规模扩张时期结束,行业内头部企业目标向三四线市场的转移挤压了当地共享单车企业的生存空间,第二梯队的创业公司正面临被“杀死”的危机.上海有多少辆共享单车?答案是150万辆,这个数字是半年前的3倍.去年底的6倍.上海需要多少辆共享单车?答案是50万辆.“按照上海2500万的人口规模.每50人配备一辆共享单车,只需50万辆就能基本满足上海市民的需求.” cnBeta.com 配图 念起“紧箍咒” 上海自行车行业协会秘书长郭建荣告诉<IT时报>记者,根据此前上海道路研…

因为季节的原因,现在正是骑车的好时候,而且北京也开通了一条自行车的专用路.但就是在这么好的时候,我们发现,路边的小黄车却越来越少了,而且它的麻烦还不断! ofo法人被限制出境 6月12日消息,据上海市高级人民法院网信息显示,因东峡大通(北京)管理咨询有限公司不履行法律文书确定的义务,法院已依法限制其影响债务履行的直接责任人陈正江出境. 小黄车越来越少 要退的押金却越来越多 他还能挺多久? 上海市高级人民法院网截图 公开资料显示,东峡大通(北京)管理咨询有限公司系ofo小黄车的运营主体.去年10月…

ylbtech-公司-ofo:ofo ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台,缔造了“无桩单车共享”模式,致力于解决城市出行问题.用户只需在微信公众号或App扫一扫车上的二维码或直接输入对应车牌号,即可获得解锁密码,解锁骑行,随取随用,随时随地,也可以共享自己的单车到ofo共享平台,获得所有ofo小黄车的终身免费使用权,以1换N.  2015年6月启动以来,ofo小黄车已连接了1000万辆共享单车,累计向全球20个国家,超250座城市.超过2亿用户提供了超过40亿次的出行服务. 2018年9月,…

大潮退去,终将现出谁在"裸泳".尤其是那些看似火爆却迅速陨落的新事物,总是避免不了让人发出"伤仲永"的感慨.这其中,共享经济就是很典型的案例.共享睡眠舱.共享马扎.共享雨伞等项目,基本上都已经被淘汰出局.就连此前引发共享经济热潮的共享单车,如今也处于风雨飘摇的态势中. 在过去的一段时间中,包括小鸣单车.悟空单车.3Vbike单车.町町单车.酷骑单车等在内的数十家共享单车企业,都已经无奈倒闭.而剩下的几个"独苗"--摩拜单车.ofo等也都面临着各自…

不得不说,现在ofo绝对处于商业处境和舆论的风口浪尖上.近段时间以来,ofo各种大动作实在是让业界和大众都"看不懂".但毋庸置疑的是,ofo的种种举措都是为了"自救".毕竟身背数十亿供应商的欠款.每天烧钱无数的ofo,无论是保持独立,还是想卖个好价钱,都得证明自己的价值. 由此我们看到,ofo似乎在上演一系列吊诡的举措.如,疯狂裁员,以压缩成本并降低运营压力:全面取消免押金服务,开始自己构建信用体系并大幅提升骑行价格:推出车身广告和App开屏广告-- 甚至近日ofo…

Atitit 押金危机 如何防止用户挤兑 1.1. 用户的押金一定要及时退还,最好实时,避免用户恐慌导致挤兑.. 1 1.2. 退押金有手续费怎么办,最好和用户说明,从用户手机扣缴..不要因小失大.. 1 1.3. 多个退款渠道  不要只有一个渠道..防止渠道故障.. 1 1.4. 手工退款时候增加退款进度表,给用户说明, 1 1.1. 用户的押金一定要及时退还,最好实时,避免用户恐慌导致挤兑.. 1.2. 退押金有手续费怎么办,最好和用户说明,从用户手机扣缴..不要因小失大.. 酷骑单车因为每…