poj 3463 Sightseeing(次短路+条数统计)

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poj 3463 Sightseeing(次短路+条数统计)

/* 对dij的再一次理解每个点依旧永久标记只不过这里多搞一维 0 1 表示最短路还是次短路然后更新次数相当于原来的两倍更新的时候搞一下就好了 */ #include<iostream> #include<cstdio> #include<cstring> #include<queue> #include<vector> #define maxn 1010 using namespace std; ],f[maxn][],c[maxn][…

POJ 3463 Sightseeing (次短路)

题意:求两点之间最短路的数目加上比最短路长度大1的路径数目分析:可以转化为求最短路和次短路的问题,如果次短路比最短路大1,那么结果就是最短路数目加上次短路数目,否则就不加. 求解次短路的过程也是基于Dijkstra的思想.算法中用一个二维数组d[u][tag](tag=0代表最短路,1代表次短路)来记录最短路和次短路的长度,cnt[u][tag]记录二者的数目.所以每个点都有两个访问状态,一个是最短路已经确定,另一个是次短路已经确定,所以vis[u][tag]数组也是二维的. 每次维护邻接点的…

poj 3463 Sightseeing( 最短路与次短路)

http://poj.org/problem?id=3463 Sightseeing Time Limit: 2000MS Memory Limit: 65536K Total Submissions: 6420 Accepted: 2270 Description Tour operator Your Personal Holiday organises guided bus trips across the Benelux. Every day the bus moves from…

POJ - 3463 Sightseeing 最短路计数+次短路计数

F - Sightseeing 传送门: POJ - 3463 分析一句话题意:给你一个有向图,可能有重边,让你求从s到t最短路的条数,如果次短路的长度比最短路的长度多1,那么在加上次短路的条数. 这道题唯一要注意的就是次短路的求法首先题目中说从起点到终点至少有一条路径,所以我们就不用考虑不可达的情况我们先考虑如果a到b有一条边,b到c有一条边那么a到c经过b的路程中次短路只有两种选择,一种是a到b的最短路+b到c的次短路,另一种是a到b的次短路+b到c的次短路所以我们只需要记录次短路…

poj 3463 Sightseeing——次短路计数

题目:http://poj.org/problem?id=3463 当然要给一个点记最短路和次短路的长度和方案. 但往优先队列里放的结构体和vis竟然也要区分0/1,就像把一个点拆成两个点了一样. 不要区分k的fx. #include<iostream> #include<cstdio> #include<cstring> #include<queue> using namespace std; ,M=; ],f[N][],st,en; ]; struct…

HDU 1688 Sightseeing 【输出最短路+次短路条数】

题目链接:http://acm.hdu.edu.cn/showproblem.php?pid=1688 题目大意:给n个点,m条有向边.再给出起点s, 终点t.求出s到t的最短路条数+次短路条数. 思路: 1.最短路和次短路是紧密相连的,在最短路松弛操作中,当我们找到一条更短的路径,也就意味着之前的路径不再是最短路,而成为了次短路,利用这个关系可以实现状态的转移. 2.好久没写优先队列了,都忘记了加个 priority_queue, 这样才能写重载,才能排序. 注释在代码里: #include<…