在装配体中,点击检视-剖面   选择剖切方向(向内是指把矩形框之内的东西去掉不要,向外是指把矩形框之外的东西去掉不要),选择剖切深度   最后效果如下图所示   你也可以选择不剖切的零件,效果如下图所示  

1 点击"规则排列" 选择要排列的螺丝   2 选择被规则排列的架子   3 选择所有的圆孔(鼠标滑到任意圆孔位置,左键单击即可选中所有圆孔)   4 选择参考的基准孔(已经上了螺丝的那个孔) 点击确定即可完成   如果被阵列的东西,没有现有的圆孔,需要自己在装配体中直接画出参考的圆孔. 先把球和曲线槽对好   然会在这个面上绘制草图,使用圆形阵列工具(只有在草图绘制状态下才能看到圆形阵列按钮)绘制一个12个等间距分布的阵列   选中小球之后点击规则排列,点击两下刚绘制的圆形阵列即可

格式-零件画笔 可以给零件的一个表面,或者一个特征着色   如果要指定不同的色彩,可以在格式-样式-面样式中修改   如果是给装配体着色,则点击任意零件,在"无"的选项卡里面修改颜色即可      

先把装配体另存为IGS格式   再把IGS打开之后另存为SLDPRT格式(打开IGS需要比较长的时间,中途会弹出提示,而且IGS文件体积也比较大)   另存为SLDPRT之后体积就很小了              

Actors有时也会组合在一起形成层次结构,当其中的某个Actor运动时,会影响到其他Actor的位置.例如,一个机械手臂可能由上臂.前臂.手腕和末端等部分通过关节连接起来.当上臂绕着肩关节旋转时,我们希望的是其他部分也会跟着运动.这种行为的实现就要用到Assembly,vtkAssembly是vtkActor的子类,它在构建机器人模型里非常有用.对串联机器人或串并联机器人来说,机构中存在着许多运动链,当前连杆的位置与姿态与它的父节点有关,父节点转动一定的角度,子节点也必须转动,否则模型就会断开

工具-性质管理者 在里面可以输入每个文件的文件号,版本号,作者等信息   右击点击显示性质,你还可以添加或删除文件属性   把需要的属性更改好了之后,可以输出装配体的所有零件信息到Excel中,点击工具-报告即可   不过乱码比较严重,不是很理想                  

点击着色按钮,然后点击更新视图即可.

   

Solidworks物资动力就是模拟真实的场景,你在拖动或旋转零件的时候会和周围的零件碰撞,有相互力的作用. 1 标准拖动   2 碰撞检查   3 选择物资动力(零件上面的黑白相间小圆表示物体重心),再次拖动即可实现拉动效果  

如下图所示,打开工程图时提示图纸已过期   点击工具-图纸视图跟踪器,按提示打开过期的装配体文件   更新这个装配体文件   然后切换到刚才提示过期的工程图文件,点击更新视图,下次再打开的时候就不会提示过期了.        

1 点击局部放大图,然后点击绘制按钮,然后点击选择要绘制的视图   2 绘制封闭的局部剖视图的剖面线(必须封闭,点击最后一个点封闭之后会变成蓝色虚线)   3 修改深度(不一定要在下图的右下角修改深度,用左下角的工程图也行)   4 点击要生成局部剖视图的视图(鼠标滑过每一个视图,会有红色小方框,点击小方框即可)   5 你可以右击生成局部剖视图的视图,在性质中勾选"显示局部剖视图轮廓"来显示剖切线   6 显示了剖切线就可以点击草图绘制修改剖切线   7 也可以点击这个按钮修改剖切深

1 如图所示的工程图来自装配体   2 点击剖面视图,随后绘制一条线(我从正中劈开),弹出对话框,勾选自动打剖面线,确定   3 剖面视图绘制完毕   三个剖视图如下   关于半剖视图,可以这样做.先在草图界面绘制如图所示的三段虚线,然后全部选中(按住Shfit键,否则鼠标点击只能选中一条),再点击剖面视图按钮.   但是这个方法并不是万能的,比如下面,我想要这样剖一下,提示不能从多个轮廓生成剖面视图   但是一步一步来总是可以的,比如先把这个底座剖好   再把这个顶部的小臂剖好.这样一刀下来,

汽车底盘的作用是接受发动机的动力,使车轮转动,并保证汽车按驾驶员的操纵正常行驶.底盘包括传动系统.行驶系统.转向系统和制动系统这四大部分,通常,这四大系统也简称为传动系.行驶系.转向系和制动系.悬架是车架与车桥之间传力连接装置的总称,它的功用是把路面作用于车轮上的支撑力.牵引力.制动力和侧向力以及这些作用力所造成的力矩传递到车架(或车身)上,以保证汽车的正常行驶.在整个底盘的悬架系统,需要考虑前束和外倾角参数,在公差建模过程,把它们作为分析对象,计算各个输入公差对分析对象的影响. 一. 公差建模

写这博客的动机来源于构建之法微信群里面的的一位老师.sw是一个强大的机械设计制图软件,我记得大一的时候学制图学的3d软件是inventor,而后发现sw用起来更方便更高效,于是就自学了sw,由于是自学所以这个软件还有很多功能我还没摸透,但是基本的用法还是知道的. 呃,先来看看用它画的图吧,图一是上学期比赛时的车(自己队伍的车找不到了,拿的别人队伍的做一下参考)  图二是自己闲的无聊画的马刺的logo hhh然后图三是3D打印出来的效果,用sw设计完了零件,另存为stl格式就可以拿去3D打印啦,特

首先需要在solidworks electrical中创建solidworks装配体文件. 菜单栏:处理--solidworks机柜布局--勾选要创建的装配体--点击确定 在文件列表下右键装配体文件--打开.该装配体就会在solidworks软件中打开 下面就可以在solidworks中大展手脚了,

首先声明对三维机柜布局来说,此步骤不是必须的.(创建solidworks装配体文件时,若是创建了位置就可以选择是否为每个位置创建一个装配体,没有创建位置的话只能选择创建整个工程的装配体文件) 在菜单栏:工程--位置打开位置管理器,为直升机创建两个位置分别为仪表板和中后机身.

这是两年前毕业时写的一篇关于SolidWorks插件开发与公司PDM集成的毕业设计,最近闲来无事拿出来整理一下,大神们可以略过. 1.1   SolidWorks API接口 正确调用SolidWorks API 是完成SolidWorks二次开发中参数化设计的基础.调用SolidWorksAPI 是指调用SolidWorks 的事件.方法.属性.以及相关功能,从而完成零部件实体建模的全过程. SolidWorks的API接口分为两种:一种是基于OLE Autonation的IDispatch技

译文,个人原创,转载请注明出处(C# 6 与 .NET Core 1.0 高级编程 - 41 ASP.NET MVC(中)),不对的地方欢迎指出与交流. 章节出自<Professional C# 6 and .NET Core 1.0>.水平有限,各位阅读时仔细分辨,唯望莫误人子弟. 附英文版原文:Professional C# 6 and .NET Core 1.0 - Chapter 41 ASP.NET MVC C# 6 与 .NET Core 1.0 高级编程 - 41 ASP.NET

对于目前大多的.NET项目,其实使用的技术栈都是差不多,估计现在很少用控件开发项目的了,毕竟一大堆问题.对.NET的项目,目前比较适合的架构ASP.NET MVC,ASP.NET WebAPI,ORM(较多Dapper.NET或者其扩展,稍大一些的项目用EF等等),为了提高速度也会采用缓存(.NET自带的Memcache,或者Redis),请求较多的项目,使用Nginx做负载均衡和使用队列等等. 上面简单的介绍一下.NET的项目的技术架构,具体的技术根据具体的需求做出选择.介绍到队列,很多人都会