侧方、s弯道、坡起相关

侧方：

方向盘上端对准路中箭头直行，当前面箭头头部尖角刚刚消失，停车，挂倒档，倒，当箭头尾部快要消失时右打死，侧身看左后视镜（这时可以稍微踩一下离合控制速度为低速），当出现库底角回正，坐直，当左侧第一个虚横线从左后视镜消失时（这里可以等过1秒）左打死，等到库里面，侧头看右后视镜中车和边线平行，停车，打左转向灯，挂1挡（这时还是左打死的没回过）出库，等车挡风玻璃右下角到右侧边线时（可以稍微过一点点）右打死，等车正时回正方向

先调后视镜，坐直后，两边后视镜都是刚能看到前车门把手的前角（从后视镜中看是前车门把手的后角）

科目二只有两个地方打灯，侧方出库，直角弯左转，都是打左转向灯。其中直角转弯要提前打灯，然后等电脑报（“直角转弯”）后，手动关灯。而侧方出库的灯不用手动关，方向盘回正时，会自动关的。

直角弯，左横线到车门扶手中间（或看左车头角过前花坛边）

上坡1挡，破底油门踩到底，到坡顶松油门不松离合

s弯：

半联动速度一定要慢，往左转，右边线盖住车头三分之二，左打一圈+90度（方向盘立起来），右转同理。

坡起：

先调整车子方向盘最上端对准路中间靠右的箭头，慢抬离合到坡下横线时保证离合已经全部抬起，上坡，看见右侧杆点位成直线停车（到点位三点一线时，对于我来说是右侧雨刷的凸起的左侧缺口边和杆重合，也可以再过一两指）

，两脚用力一起踩死离合和刹车，方向盘左转90立起来,两脚都在离合和刹车上，左脚慢抬离合，到方向盘很振动手，左脚保持不动稳住，拉手刹，右脚快速从刹车移动到油门并踩到底，听到轰鸣声，松手刹（手刹一定要松到底），同时左脚微抬离合车往前走，当右侧杆过右窗户多一半回正轮，当到（车头过）坡顶松双脚，下坡后右脚稍微踩一下刹车，速度慢下来就抬刹车，缓慢到坡底，

左脚再半联动控制车速准备直角弯

【从上面的图也能看出，坡起时，当方向盘顶端对准路中箭头时，也就是右侧车身紧贴右边线时（大概距离20厘米），车头左雨刷的大凸起右缺口边正贴右边线】

【如果是直角弯，和侧方时，也是方向盘顶端对路中箭头，同理也可以参考左雨刷凸起右缺口和右边线重合的方法，这时车不在路中，而是靠路右侧，车身距离路右侧边线约20厘米】