Tesla Model X的车门设计问题 Tesla即将推出的SUV(Model X),不但继承了以上提到的Model S的各种问题(触摸屏,门把,……),而且还制造了新的问题.Model X具有一个别出心裁的车门设计,这车子看起来像一只展翅的鸟: 这样开的车门貌似更省空间,方便在狭窄的地方开门,而且看起来更酷,有点像McLaren或者Lamborghini.然而这样的设计,在我看来有以下几个问题: 安全性问题 由于后门完全由电机控制,在车子失去电力的时候要打开后门,过程复杂得离谱.首先在失去电

特斯拉Tesla Model 3整体架构解析(上) 一辆特斯拉 Model 3型车在硬件改造后解体 Sensors for ADAS applications 特斯拉 Model 3型设计的传感器组件包括:8个摄像头,可在250米半径内提供汽车周围360度的可视性:12个超声波传感器,可完成这一视觉系统.它们共同允许在一定距离内检测硬物体和软物体,精度几乎是以前系统的两倍.该软件包还集成了一个具有改进处理能力的前向雷达系统.它提供了关于周围环境的额外数据,其冗余波长可以穿透大雨.大雾.灰尘,甚至

真实世界里的钢铁侠--特斯拉汽车公司和SpaceX公司总裁马斯克(31岁).当我们得意于「站在山上踢几块石头下去」或是「站在风口上的猪」的成功理论的时候,我们真的成功了吗?我们到底创造了什么?改变了什么?「特别推荐小伙伴们看看这一期最新的对话节目」 他是Paypal创始人,纯电动汽车制造商Tesla的总裁,全球首位成功发射火箭的私人老板,他的真空管道车Hyperloop计划让世界疯狂,他在10年苦斗近乎破产边缘制造出了一款出色跑车.彻底把同行甩在身后,他也许是下一个改变世界的人--(伊隆·马斯克

我们在<速度与激情>里,经常可以看到主角们利用网络侵入汽车网络系统,然后任意的操纵这些车辆,看电影的时候会被画面所震撼到,这两年"自动驾驶"随着特斯拉的车已经越来越普及了,Model 3都国产化了, 今天我们就来了解下汽车侵入的方式和原理. 现在我们的汽车基本都是电子系统,包括智能网联系统.电子换挡.电动助力转向.刹车辅助,尤其是一些纯电动汽车基本都是联网的. 既然是联网,那必然存在着连接和物理硬件设施, 那么就肯定是有风险被侵入的.即使是BBA宝马奔驰奥迪,他们的车门都被

第四代自动泊车从APA到AVP技术 前言 自动泊车是指汽车自动泊车入位不需要人工控制,系统能够自动帮你将车辆停入车位,在倒车入库中可谓是驾驶者的一项利器.当我们找到一个理想的停车地点,只需轻轻启动按钮.坐定.放松,其他一切即可自动完成.自动泊车技术同样适用于主动避撞系统,并最终实现汽车的自动驾驶. 不同的自动泊车系统采用不同的方法来检测汽车周围的物体. 有些在汽车前后保险杠四周装上了感应器,它们既可以充当发送器,也可以充当接收器.这些感应器会发送信号,当信号碰到车身周边的障碍物时会反射回来. 然

腾讯科技 蒋栩根 5月6日报道 五一前夕,本应坐等笑看小长假带来的喜人业绩的Uber被广州市工商.交委.公安部门的联合检查当头浇了一盆冷水,也被戴上了一顶“涉嫌非法运营”的帽子.而一天前,它才与广物汽贸.明铧融资租赁两家广州企业成为盟友签约合作,被看好在中国市场站稳脚跟指日可待. Uber面临哪些压力? 因受检时未能提供营业执照,Uber被广州市工商局判定涉嫌无照经营,还被没收了多台iPhone.对此,“不太好下台”的Uber回应称,只是例行检查,平台服务不受影响,以后将继续与相关部门保持良好沟

TLS1.3是一种新的加密协议,它既能提高各地互联网用户的访问速度,又能增强安全性. 我们在访问许多网页的时候,常常会在浏览器的地址栏上看到一个锁的图标,并使用"https"代替传统的"http".这里的"s"代表着安全.当你连接到一个HTTPS站点时,你和该站点之间的通信会被加密,这会显著提高浏览的安全性,使你的通信避开那些窥视的眼睛,并防止恶意代码的注入.HTTPS不仅应用于网站,还保护着大部分API和移动应用后台的安全. 我们把使互联网实现

盖世汽车讯 据外媒报道,在2017 DEF CON黑客大会上,黑客们受邀入侵Car Hacking Village会场内的各类自动驾驶车辆.物联网网络安全公司--Trillium Incorporated承诺,若能成功入侵一辆汽车,该车免费赠送.700名黑客参与挑战,结果无一成功,甚至未攻破第一道防护层. 随着越来越多的物联网设备进入市场,用户愈发担忧设备的安全性及数据安全防护等问题. 2015年,FCA发现软件漏洞,召回140万辆旗下车辆.2017年,特斯拉因为软件漏洞,不得不为旗下的特斯拉M

戴威即将28岁了,熟悉他的人更愿意用“孩子”来形容他. 这样的特质,在追随者眼中,是天真.纯粹.理想主义:在合作伙伴眼中,是倔强高傲.不可一世:在投资人眼中,则是任性狂妄,一味蒙眼狂奔.他像个无意间闯进成人世界的孩子,与商界众人心照不宣的潜规则格格不入,蛮不讲理地掀起波澜. 有人把他与当年公然宣称“彪悍的人生不需要解释”的罗永浩相对比,后者时隔多年后也终于承认,“为了自己之前讲过的话,而把企业推向危险的边缘,是一个很幼稚的想法.” 1月17日,ofo5名联合创始人中的薛鼎和张巳丁退出ofo,据说

1.本篇背景 前面已经对链码开发作了比较详细的介绍,并且对官方提供的 fabcar 链码进行了解读,本篇将介绍如何使用 Node.js SDK 与区块链网络中的链码进行交互. 本篇内容基本来自官方 Hyperledger Fabric 文档中的 Writing Your First Application 章节,对文档进行翻译,原文网址如下: http://hyperledger-fabric.readthedocs.io/en/latest/write_first_app.html 主要根据谷

AI迎来了改变世界的新机遇,同时也迎来了新的网络安全问题,只要是联网的系统就会有漏洞爆出~ 随着大数据的应用,人工智能逐渐走入千家万户并显示出巨大的市场空间,从机器人客服.自动驾驶汽车到无人机等,全都属于人工智能的范畴,随之而来的安全漏洞问题同样不容忽视,有些甚至已经显现. 智能家居的开门开锁——你无法将他拒之门外 仅凭一部手机就可以完全控制你的访问系统,或者我使用一个小小的智能硬件,就能打开你的大门,你会作何感想?本门课程再现了幻电影中特工使用的开门利器,并详细介绍RFID克隆设备的使用方法.

红芯浏览器 今天早上看到朋友发的浏览器图片,感觉很好奇,然后就看了下,感觉文章还不错,就转发了下,然后下载浏览器着实花了不小心思,最后文末添加了红芯浏览器转存在蓝奏云盘的下载连接了. 文章原文 今天又给大家带来一个神奇的项目. 在 CNBeta 上看到一篇文章: 链接地址:https://www.cnbeta.com/articles/tech/757465.htm "自主研发"."国产浏览器内核"."2.5亿融资" 嚯!好不厉害. 赶紧去官网看

ylbtech-人物-IT-李想:百科 李想,1981年10月出生于河北石家庄,80后企业家代表人物.曾先后创立泡泡网.汽车之家,现任车和家创始人及CEO. 1998年还在上高中的李想就开始做个人网站,2000年注册泡泡网并开始运营,仅凭借着自己对IT产品的一腔热爱和滚雪球式的资本积累,高中学历的李想让泡泡网在中国互联网行业中独树一帜. 2005年,李想带领团队从IT产品向汽车业扩张,创建汽车之家网站.目前,汽车之家现已成长为全球访问量最大的汽车网站,2012年底,汽车之家实现了月度覆盖用户80

5月29日,加利福尼亚州的一辆特斯拉Model S撞上停在路边的警车.据透露,当时这辆特斯拉正处于自动辅助驾驶即Autopilot模式.而在今年,这已经不是第一次特斯拉自动驾驶模式出问题了.此外,Uber今年3月份在亚利桑那州进行自动驾驶路测试时,车辆装上行人导致其被不治身亡.为此,Uber宣布中止在亚利桑那州的路测,甚至还解雇近300名员工. 出现了这么多恶性事件,是不是意味着自动驾驶就会停下前进的脚步?那你就太小看创业企业的决心和资本家的野望了.对自动驾驶的渴求.对其潜力的认可,已经让全球投

美国能源信息署EIA的统计数据显示,2020年上半年全美含纯电动和插电混动在内的新能源乘用车总销量仅为11.1万辆,同比缩水25%.虽然特斯拉在第三季度靠着13.93万辆的销量迎来了环比387%.同比254%的爆发式增长. Captain technology INC称2020年新能源汽车市场最大的亮点则是传统车企扎堆的欧洲市场.数据显示欧洲市场新能源汽车销量达88万辆,其中包括51.1万辆纯电动汽车.15.1万辆插电混合动力汽车,同比增长195%,占到全欧新车注册量的约10%. 欧洲正在甩开美

北汽极狐ARCFOX与华为合作 全球首款激光雷达量产车 2021年,是激光雷达"上车"的元年. 曾经价格高不可攀,只能用于Robotaxi.无人车测试的激光雷达,终于彻底具备商业化条件. 因为,4月17日,目前全球唯一的城市通勤自动驾驶量产车,即将在中国上市. 抢下这个"全球第一",中国蓝谷旗下ARCFOX极狐汽车,用的是华为去年发布的量产激光雷达方案. 而这款ARCFOX极狐阿尔法S华为HI版的激光雷达,搭载的"华为HI智能汽车解决方案"的一部

ADAS超声波雷达 在倒车入库,慢慢挪动车子的过程中,在驾驶室内能听到"滴滴滴"的声音,这些声音就是根据超声波雷达的检测距离给司机的反馈信息. 倒车雷达系统,英文全称为REVERSING / PARKING AID SUBSYSTEM ,BACK SENSOR或PACKING SENSOR,英文简称RPA.目前被各种轿车特别是高级轿车作为汽车电装品的标准配置或售后的汽车电装品主是选配品,例如:德国的奔驰(BENZ), 宝马(BMW).美国的别克(BUICK).通用(GM).以及日本的日

ADAS车辆在行人安全方面得分很低 ADAS vehicles score poorly on pedestrian safety 对于热衷于自动驾驶汽车(AV)的狂热者来说,一个现在病毒性的视频片段(如下所示),最初在CES期间在Flir展台放映,应该是一个警醒. AV开发人员在自动驾驶系统方面取得的进步让驾驶员感到鼓舞,这是一个很好的理由,但是任何对当前自主技术的现状过于着迷的人都应该冷静一下,AVs在保证车外人员安全方面存在的重大问题. 为什么ADAS车辆,假设配备了行人检测自动紧急刹车(

Spring Boot 入门 Spring Boot 简介 > 简化Spring应用开发的一个框架:> 整个Spring技术栈的一个大整合:> J2EE开发的一站式解决方案: 微服务 2014,martin fowler 微服务:架构风格(服务微化) 一个应用应该是一组小型服务:可以通过HTTP的方式进行互通: 单体应用:ALL IN ONE 微服务:每一个功能元素最终都是一个可独立替换和独立升级的软件单元: [详细参照微服务文档](https://martinfowler.com/ar

特斯拉Tesla Model 3整体架构解析(中) Tesla Computer Unit 特斯拉已经开发了一个由自动驾驶仪和信息计算机组成的定制"液冷双计算平台"."他们建立在同一模块的两个不同的董事会上,"System Plus首席执行官弗劳克斯解释道. 一边是信息娱乐电子控制单元(ECU)或MCU.另一边是自动驾驶ECU.在最初安装在型号3上的HW2.5中,特斯拉的自动驾驶仪仍然由英伟达的SOC和GPU启用. 特斯拉集成了几家制造商的完整模块,这些制造商与英伟