7-6 公路村村通(30 分) 现有村落间道路的统计数据表中,列出了有可能建设成标准公路的若干条道路的成本,求使每个村落都有公路连通所需要的最低成本. 输入格式: 输入数据包括城镇数目正整数N(≤1000)和候选道路数目M(≤3N):随后的M行对应M条道路,每行给出3个正整数,分别是该条道路直接连通的两个城镇的编号以及该道路改建的预算成本.为简单起见,城镇从1到N编号. 输出格式: 输出村村通需要的最低成本.如果输入数据不足以保证畅通,则输出−1,表示需要建设更多公路. 输入样例: 6 15 1

08-图7 公路村村通   (30分) 现有村落间道路的统计数据表中,列出了有可能建设成标准公路的若干条道路的成本,求使每个村落都有公路连通所需要的最低成本. 输入格式: 输入数据包括城镇数目正整数N(≤1000)和候选道路数目M(≤3N):随后的M行对应M条道路,每行给出3个正整数,分别是该条道路直接连通的两个城镇的编号以及该道路改建的预算成本.为简单起见,城镇从1到N编号. 输出格式: 输出村村通需要的最低成本.如果输入数据不足以保证畅通,则输出−1,表示需要建设更多公路. 输入样例: 6

PTA 7-1 公路村村通 (30分) 现有村落间道路的统计数据表中,列出了有可能建设成标准公路的若干条道路的成本,求使每个村落都有公路连通所需要的最低成本. 输入格式: 输入数据包括城镇数目正整数N(≤1000)和候选道路数目M(≤3N):随后的M行对应M条道路,每行给出3个正整数,分别是该条道路直接连通的两个城镇的编号以及该道路改建的预算成本.为简单起见,城镇从1到N编号. 输出格式: 输出村村通需要的最低成本.如果输入数据不足以保证畅通,则输出−1,表示需要建设更多公路. 输入样例: 6

现有村落间道路的统计数据表中,列出了有可能建设成标准公路的若干条道路的成本,求使每个村落都有公路连通所需要的最低成本. 输入格式: 输入数据包括城镇数目正整数NN(\le 1000≤1000)和候选道路数目MM(\le 3N≤3N):随后的MM行对应MM条道路,每行给出3个正整数,分别是该条道路直接连通的两个城镇的编号以及该道路改建的预算成本.为简单起见,城镇从1到NN编号. 输出格式: 输出村村通需要的最低成本.如果输入数据不足以保证畅通,则输出-1−1,表示需要建设更多公路. 输入样例: 6

7-10 公路村村通(30 分) 现有村落间道路的统计数据表中,列出了有可能建设成标准公路的若干条道路的成本,求使每个村落都有公路连通所需要的最低成本. 输入格式: 输入数据包括城镇数目正整数N(≤1000)和候选道路数目M(≤3N):随后的M行对应M条道路,每行给出3个正整数,分别是该条道路直接连通的两个城镇的编号以及该道路改建的预算成本.为简单起见,城镇从1到N编号. 输出格式: 输出村村通需要的最低成本.如果输入数据不足以保证畅通,则输出−1,表示需要建设更多公路. 输入样例: 6 15

06-图6. 公路村村通(30) 时间限制 400 ms 内存限制 65536 kB 代码长度限制 8000 B 判题程序 Standard 现有村落间道路的统计数据表中,列出了有可能建设成标准公路的若干条道路的成本,求使每个村落都有公路连通所需要的最低成本. 输入格式说明: 输入数据包括城镇数目正整数N(<=1000)和候选道路数目M(<=3N):随后的M行对应M条道路,每行给出3个正整数,分别是该条道路直接连通的两个城镇的编号以及该道路改建的预算成本.为简单起见,城镇从1到N编号. 输出格

问题 E: (ds:图)公路村村通 时间限制: 1 Sec  内存限制: 128 MB 提交: 9  解决: 5 题目描述 现有村落间道路的统计数据表中,列出了有可能建设成标准公路的若干条道路的成本,求使每个村落都有公路连通所需要的最低成本. 输入 第一行为整数T,表示有T个case(测试实例). 接下来每个case包含: 输入数据包括城镇数目正整数N(<=1000)和候选道路数目M(<=3N):随后的M行对应M条道路,每行给出3个正整数,分别是该条道路直接连通的两个城镇的编号以及该道路改建的

现有村落间道路的统计数据表中,列出了有可能建设成标准公路的若干条道路的成本,求使每个村落都有公路连通所需要的最低成本. 输入格式: 输入数据包括城镇数目正整数N(≤1000)和候选道路数目M(≤3N):随后的M行对应M条道路,每行给出3个正整数,分别是该条道路直接连通的两个城镇的编号以及该道路改建的预算成本.为简单起见,城镇从1到N编号. 输出格式: 输出村村通需要的最低成本.如果输入数据不足以保证畅通,则输出−1,表示需要建设更多公路. 输入样例: 6 15 1 2 5 1 3 3 1 4 7

https://pintia.cn/problem-sets/1111189748004499456/problems/1111189831248850957 现有村落间道路的统计数据表中,列出了有可能建设成标准公路的若干条道路的成本,求使每个村落都有公路连通所需要的最低成本. 输入格式: 输入数据包括城镇数目正整数N(≤)和候选道路数目M(≤):随后的M行对应M条道路,每行给出3个正整数,分别是该条道路直接连通的两个城镇的编号以及该道路改建的预算成本.为简单起见,城镇从1到N编号. 输出格式:

畅通工程 Time Limit: 1000/1000 MS (Java/Others)    Memory Limit: 32768/32768 K (Java/Others) Total Submission(s): 24323    Accepted Submission(s): 10621 Problem Description 省政府“畅通工程”的目标是使全省任何两个村庄间都可以实现公路交通(但不一定有直接的公路相连,只要能间接通过公路可达即可).经过调查评估,得到的统计表中列出了有可能

其它pta数据结构编程题请参见:pta 题目 这道题考察最小生成树问题,用的是Prim算法. 和Dijkstra算法相比,没有了collect数组,因为dist[v] == 0就代表v被已收录. #include <iostream> using namespace std; int N, M; int** G; void buildGraph(); void deleteGraph(); int prim(); int findMinDist(int dist[]); int main()

数据结构实验之图论六:村村通公路 Time Limit: 1000MS Memory Limit: 65536KB Submit Statistic Problem Description 当前农村公路建设正如火如荼的展开,某乡镇政府决定实现村村通公路,工程师现有各个村落之间的原始道路统计数据表,表中列出了各村之间可以建设公路的若干条道路的成本,你的任务是根据给出的数据表,求使得每个村都有公路连通所需要的最低成本. Input 连续多组数据输入,每组数据包括村落数目N(N <= 1000)和可供

数据结构实验之图论六:村村通公路 Time Limit: 1000 ms Memory Limit: 65536 KiB Problem Description 当前农村公路建设正如火如荼的展开,某乡镇政府决定实现村村通公路,工程师现有各个村落之间的原始道路统计数据表,表中列出了各村之间可以建设公路的若干条道路的成本,你的任务是根据给出的数据表,求使得每个村都有公路连通所需要的最低成本. Input 连续多组数据输入,每组数据包括村落数目N(N <= 1000)和可供选择的道路数目M(M <=

[题目描述:] 某市调查城镇交通状况,得到现有城镇道路统计表.表中列出了每条道路直接连通的城镇.市政府"村村通工程"的目标是使全市任何两个城镇间都可以实现交通(但不一定有直接的道路相连,只要相互之间可达即可).请你计算出最少还需要建设多少条道路? [输入格式:] 每个输入文件包含若干组测试测试数据,每组测试数据的第一行给出两个用空格隔开的正整数,分别是城镇数目N(N<1000)和道路数目M:随后的M行对应M条道路,每行给出一对用空格隔开的正整数,分别是该条道路直接相连的两个城镇的

题目描述 某市调查城镇交通状况,得到现有城镇道路统计表.表中列出了每条道路直接连通的城镇.市政府"村村通工程"的目标是使全市任何两个城镇间都可以实现交通(但不一定有直接的道路相连,只要相互之间可达即可).请你计算出最少还需要建设多少条道路? 输入输出格式 输入格式: 每个输入文件包含若干组测试测试数据,每组测试数据的第一行给出两个用空格隔开的正整数,分别是城镇数目N(N<1000)和道路数目M:随后的M行对应M条道路,每行给出一对用空格隔开的正整数,分别是该条道路直接相连的两个城

https://www.luogu.org/problem/show?pid=1536 题目描述 某市调查城镇交通状况,得到现有城镇道路统计表.表中列出了每条道路直接连通的城镇.市政府“村村通工程”的目标是使全市任何两个城镇间都可以实现交通(但不一定有直接的道路相连,只要相互之间可达即可).请你计算出最少还需要建设多少条道路? 输入输出格式 输入格式: 每个输入文件包含若干组测试测试数据,每组测试数据的第一行给出两个用空格隔开的正整数,分别是城镇数目N(N<1000)和道路数目M:随后的M行对应

P1536 村村通 题目描述 某市调查城镇交通状况,得到现有城镇道路统计表.表中列出了每条道路直接连通的城镇.市政府“村村通工程”的目标是使全市任何两个城镇间都可以实现交通(但不一定有直接的道路相连,只要相互之间可达即可).请你计算出最少还需要建设多少条道路? 输入输出格式 输入格式: 每个输入文件包含若干组测试测试数据,每组测试数据的第一行给出两个用空格隔开的正整数,分别是城镇数目N(N<1000)和道路数目M:随后的M行对应M条道路,每行给出一对用空格隔开的正整数,分别是该条道路直接相连的两

隔壁的dgdger带我看了看老师的LCA教程,我因为学习数学太累了(就是懒),去水了一下,感觉很简单的样子,于是我也来写(水)个博客吧. 题目描述 某市调查城镇交通状况,得到现有城镇道路统计表.表中列出了每条道路直接连通的城镇.市政府 "村村通工程" 的目标是使全市任何两个城镇间都可以实现交通(但不一定有直接的道路相连,只要相互之间可达即可).请你计算出最少还需要建设多少条道路? 输入格式 输入包含若干组测试测试数据,每组测试数据的第一行给出两个用空格隔开的正整数,分别是城镇数目n和道

50分小程序,写了2天- 题目在这里 一个单调队列,写的都是p=0的点,考试的时候要是弄到这些分的话--不说了-- 羡慕AC的神犇啊,54行的满分程序,而我-- #include <iostream> #include <cstdio> #include <algorithm> #include <cstring> using std::cin; using std::sort; int head_0=1,head_1=1,head_2=1; int tai

题目描述 火车从始发站(称为第1站)开出,在始发站上车的人数为a,然后到达第2站,在第2站有人上.下车,但上.下车的人数相同,因此在第2站开出时(即在到达第3站之前)车上的人数保持为a人.从第3站起(包括第3站)上.下车的人数有一定规律:上车的人数都是前两站上车人数之和,而下车人数等于上一站上车人数,一直到终点站的前一站(第n-1站),都满足此规律.现给出的条件是:共有N个车站,始发站上车的人数为a,最后一站下车的人数是m(全部下车).试问x站开出时车上的人数是多少? 输入输出格式 输入格式: